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宝马X6 2021款 改款xDrive40i 尊享型 M运动套装

更新时间:2021-10-13

  动力随叫随到,和跑车没得比,但比普通轿车和SUV都有不小优势。喜欢大脚油门,加速很猛,超车无压力,跑过一次山路感觉动力输出毫无停滞感。指向精准,“双减”政策辐射至在线英语机构 VIPKI,乐趣较高,这点值得推荐。方向盘会随着速度的增加慢慢变重,防止误操作的产生,

  可能国外不建议按喇叭,所以这车喇叭太辣鸡。手机充电放歌和蓝牙放歌很不好用。充电时,自动转换成usb输入,usb输入播放歌,来个电话,或者任何其他app发出信号,歌曲就中断,且不会自动再播放。

  外观跟那些笨重的SUV太不一样了,溜背流线,带点灵气。不看车标就知道这是年轻人的车。

  内饰比X5明显高级。坐进车里能感觉的到!比之前宝马那种家族设计。中控台在层次上,豪华感上终于学习了奥迪!

  腿部没有想象的那么小,180以下完全够用,后排桌椅靠背是斜着的还比较舒服。中间没有凸起,坐三个人都不会难受。唯一不足就是受造型溜背影响头部空间不富裕,没全景天窗,所以个子高坐后排会感到压抑。

  较上一代用料做工提升不止一点半点,谈不上多么豪华,但看上去立体感科技感很强

  X6开着从高速匝道进高速主道时候迅速刚猛,完全就是一匹野马。跑高速:我跑到120-130码,转速是1200转,云淡风轻,听听歌,没什么发动机噪音。

  操控是看家本领,高速温,弯道有信心,指向精准,油门开度大,很线性,转数并不高,基本都在2000转以内,除非地板油。刹车很给力,比哪个车强,给人信心。

  动力满满的,节油模式就可以了!目前没找到平均油耗在哪里,只找到了瞬时油耗,有时候17多,吓人。

  桌椅很舒适,超过预期,新一代宝马X6改进得不错,不过悬架确实比较硬,过烂路建议慢点开,不然会比较颠,不能想陆逊那样高速碾压过去。